TPZ.al është një media online e pavarur. Përpjekja jonë është të sjellim lajme, analiza dhe komente, në shërbim të interesit publik.
TPZ.al është një media online e pavarur. Përpjekja jonë është të sjellim lajme, analiza dhe komente, në shërbim të interesit publik.
Kapiteni indian i një fluturimi të Flydubai, Smit Machchhar, ka rrëfyer momentet e tmerrshme që përjetoi gjatë incidentit në bordin e avionit që udhëtonte nga Dubai drejt Tel Avivit, pasi u sulmua nga bashkëpiloti.
Machchhar, i cili ndodhet në Abu Dhabi dhe raportohet në gjendje të qëndrueshme, ka treguar gjatë një bisede me kryeministrin indian Narendra Modi se, pavarësisht plagëve të marra, arriti të hapte derën e kabinës së pilotëve.
“E kuptova që avioni po binte. Rashë në dysheme. I thashë vetes: dera është aty, thjesht hape. Arrita ta bëja dhe njerëzit hynë brenda”, ka rrëfyer ai.
Kapiteni tha se e kuptoi se duhej të ngrihej dhe të hapte derën e kabinës, pasi përndryshe pasagjerët mund të ishin në rrezik.
Pas hapjes së derës, disa pasagjerë hynë në kabinë dhe ndihmuan në neutralizimin e bashkëpilotit. Në avion ndodheshin edhe dy pilotë të tjerë jashtë detyrës, të cilët ndihmuan më pas në marrjen e kontrollit të avionit.
Avioni, një Boeing 737 MAX 8, po fluturonte nga Dubai drejt Tel Avivit dhe kishte 174 persona në bord. Gjatë incidentit, avioni humbi me shpejtësi lartësi, përpara se situata të vihej nën kontroll.
Të dhënat e fluturimit tregojnë se avioni humbi më shumë se 16 mijë këmbë lartësi në pak më shumë se 30 sekonda. Ekuipazhi lëshoi sinjale emergjence dhe më pas sinjal për ndërhyrje të paligjshme, përpara se avioni të devijohej drejt Tabukut të Arabisë Saudite.
Avioni kreu një ulje emergjente në Tabuk dhe të gjithë personat në bord arritën të dilnin të sigurt.
Bashkëpiloti, shtetas i Omanit, është identifikuar si Hamam al-Hammami. Ai u ndalua pas uljes dhe autoritetet po hetojnë motivin dhe rrethanat e plota të incidentit.
Sipas raportimeve të mediave ndërkombëtare, al-Hammami kishte punuar më parë në Oman Air dhe më pas kishte kaluar në kompani të tjera. Autoritetet në Oman e kishin ndaluar më herët nga fluturimi për shkak të shqetësimeve lidhur me pikëpamje të dyshuara ekstremiste.
Megjithatë, ende nuk është bërë e qartë se çfarë përmbanin konkretisht këto shqetësime dhe nëse ato i ishin komunikuar kompanive të tjera ajrore ku ai kishte punuar.
Autoritetet po hetojnë gjithashtu nëse bashkëpiloti kishte ndonjë lidhje me organizata ekstremiste dhe cili ishte motivi i sulmit ndaj kapitenit.
Kapiteni Machchhar dhe bashkëpiloti u dërguan për trajtim mjekësor pas uljes në Tabuk. Machchhar më pas u transferua në Emiratet e Bashkuara Arabe, ku po rikuperohet.
Ngjarja ndodhi më 30 shtator dhe hetimet nga autoritetet saudite, emiratase dhe izraelite vijojnë për të zbardhur plotësisht rrethanat e incidentit.
Veprimi i kapitenit për të hapur derën e kabinës u bë vendimtar për ndërhyrjen e pasagjerëve dhe pjesëtarëve të tjerë të ekuipazhit, duke mundësuar neutralizimin e bashkëpilotit dhe shmangien e një situate edhe më të rëndë.
