TPZ.al është një media online e pavarur. Përpjekja jonë është të sjellim lajme, analiza dhe komente, në shërbim të interesit publik.
TPZ.al është një media online e pavarur. Përpjekja jonë është të sjellim lajme, analiza dhe komente, në shërbim të interesit publik.
Irani ka lançuar një shërbim sigurimi anijesh të bazuar në Bitcoin, që synon lehtësimin e transportit tregtar përmes Ngushticës së Hormuzit, raportoi agjencia gjysmëzyrtare e lajmeve Fars e Teheranit, duke cituar dokumente nga Ministria e Ekonomisë dhe Financave e vendit.
Shërbimi, i quajtur “Hormuz Safe”, sipas Iranit mund të sjellë më shumë se 10 miliardë dollarë në arkën e shtetit, por nuk u dha asnjë afat kohor apo përshkrim të detajuar se si do të funksionojë.
Programi synon kompanitë iraniane të transportit detar dhe pronarët e ngarkesave, me politika sigurimi që do të konfirmohen kriptografikisht dhe pagesat do të bëhen në Bitcoin. Mbulimi do të jetë në fuqi që nga momenti që dërgesa të konfirmohet dhe një faturë e nënshkruar do t’i dorëzohet pronarit.
Ky veprim vjen pasi Irani ka mbyllur në mënyrë efektive Ngushticën e Hormuzit, një nga rrugët më të rëndësishme të furnizimit me energji në botë, pas sulmeve ajrore amerikane dhe izraelite që filluan më 28 shkurt.
Qeveria dhe Garda Revolucionare po kërkojnë të kontrollojnë plotësisht kalimin, duke vendosur taksa dhe tarifa të tjera, ndërsa një shërbim sigurimi mund të jetë një mjet shtesë për të rritur të ardhurat.
Mbi 1,500 anije të bllokuara deri në fillim të majit
Deri në fillim të majit, më shumë se 1,500 anije tregtare mbetën të bllokuara në Gjirin Persik, me prodhuesit e naftës në rajon të detyruar të ulnin ndjeshëm prodhimin e tyre për shkak të mungesës së hapësirës së magazinimit. Disa anijeve iu lejua të kalonin nëpër një rrugë të caktuar pranë bregdetit iranian, me pagesa deri në 2 milionë dollarë.
Shërbimi Hormuz Safe duket se është i lidhur me përpjekjen më të gjerë të Iranit për të krijuar një sistem zyrtar të taksave për Ngushticën, megjithëse marrëdhënia e tij e saktë me Rojet nuk është sqaruar.
Përdorimi i Bitcoin ngre pyetje në lidhje me qëndrueshmërinë e tij, pasi tregu i kriptomonedhave është shumë i paqëndrueshëm dhe pronarët e anijeve të huaja mund të hezitojnë ta përdorin shërbimin për shkak të sanksioneve të SHBA-së.
Babak Zaniani, një biznesmen iranian i njohur për shfrytëzimin e shmangies së sanksioneve, e hodhi për herë të parë idenë e shërbimit të sigurisë më 8 maj, disa orë pas një raporti në Fars. Zaniani u lirua vitin e kaluar pasi dënimi i tij me vdekje u pezullua dhe më parë ishte dënuar për përvetësim miliarda dollarësh nga Ministria e Naftës e Iranit.
Sipas Ebrahim Azizit , kreut të komitetit parlamentar të sigurisë kombëtare, vetëm anijet tregtare dhe ato që bashkëpunojnë me Iranin do të përfitojnë nga shërbimi i ri, ndërsa ato të përfshira në luftën SHBA-Izrael kundër Teheranit do të ndalohen nga tranziti.
Zëdhënësi i Ministrisë së Jashtme, Esmail Baghai, njoftoi se autoritetet iraniane dhe omaniane zhvilluan takime për të hartuar një mekanizëm kalimi të sigurt për anijet në Ngushticë, duke forcuar bashkëpunimin strategjik për të kontrolluar kalimin.
